绵阳市公共自行车每天借还4200次

6月14日是“全国低碳日”，绿色出行越来越被人们所接受。昨(17)日，记者从市公交集团获悉，在过去的一年时间，我市公共自行车借还总量达150余万次，日租率更是达到4200次。

近四年时间 办卡达27000张

2012年10月，为缓解交通压力，市委市政府投入900余万元在城区繁华商圈及交通节点处设置了44个自行车棚及调度网点，引进公共自行车800辆。2013年7月又在安昌河左岸增设了7个站点，投放150辆自行车。

这种绿色、低碳、健康的出行方式一经推出就备受广大市民好评。2015年4月，第二期公共自行车建设完成投入使用，高新片区投入公共自行车900辆，更多的市民感受到了公共自行车的便利。

市公交集团自行车管理部数据显示，公共自行车建设投入使用近4年时间内，共办理租借卡27000张，一年借还总量达150万余次，“借车刷卡量”呈逐月增加的趋势，昨日采访中，市公交集团自行车管理部工作人员告诉记者，目前，公共自行车网点覆盖了涪城、游仙、高新、科创园四大区。安昌江绿道和园艺山绿道共建成公共自行车网点11个。

日均借车4200次 平均每车每天使用4次

昨日，在红星街一公共自行车站点，市民宋淘下班回家便选择了公共自行车。“天气热，坐公交人多，加上堵车，闷得慌。骑自行车回去，既凉爽，也快。”宋淘说。

公共自行车已逐渐成为上下班主要代步工具，根据市公交集团自行车管理部相关数据显示，今年3、4、5月，市民“借还车刷卡量”在11万次左右，呈稳定增长状况，日均借车4200余次，单日市民平均骑车率在38%，单车使用率为220%，平均每辆单车每天使用4次。

“公园口、警钟街、沈家坝、市委、市政府这几个网点租借频率比较高。”工作人员向记者介绍，公共自行车24小时运营，调度为早7时至晚上9时上班，以保障车辆供给。记者采访获悉，2017年至2019年三年内，市公交集团将按照统一规划、分步建设的原则，对我市第一期自行车系统进行升级改造，在经开区、高新区、科创园区、涪城区高水片区和御营坝片区公共自行车网点进行建设，预计投入公共自行车3500辆左右。公交集团将选择有信誉技术实力强的合格供应商，委托建设，共同管理。

每年车辆受损被盗达100余辆

越来越多的市民习惯了使用公共自行车，但公共自行车的日常管理问题也随之凸显。据介绍，一年下来，平均一辆公共自行车的维护保养费达20元，这其中还有无法修缮只能弃用的车辆。

另外，借车后没有归还至网点，造成车辆被盗失窃的情况也不容忽视，“一年下来损毁以及失窃的车辆达到100余辆。”工作人员告诉记者，为保障租借车辆使用安全，市公交集团成立了专门的维修养护小组，定期对车辆检测护理，同时也呼吁广大市民爱护使用。

对于公共自行车的使用，市民还有什么意见或建议吗?昨日，记者进行了调查采访，市民张良说，“能不能开展办理临时卡业务，让人们在任何一个点，花费很短的时间，就能快速、便捷地租用。”

采访中，市民提出建议最多的，是希望服务点的布局能进一步优化，希望越来越多的服务点早日投入使用。有市民表示，未来应优先考虑市民如何快速租还车的问题。“早高峰时，如果去租车点晚了，很多时候都租不上车;晚高峰时，回来晚了，又还不了车。一租一还不便捷，不利于公共自行车的推广。”(吴朝平刘晏男)