一天41趟，最短隔5分钟！绵阳今起实现赶动车“公交"去成都

付江 川报观察记者 祖明远

1月5日7:03，当日首趟由绵阳开往成都的动车发车，预计7:53抵达成都东站。

1月5日，全国铁路实施新列车运行图，从这一天起，成(都)绵(阳)间动车公交化正式来临，成绵动车从过去的37对/日，增加到现在的41对/日。同时，从绵阳出发前往成都的最早一趟动车，也从过去的8点多提前到7:03发车，最晚一趟从绵阳发车时间为22:55，各班次平均发车间隔将最终缩短至18分钟，最小间隔仅5分钟。

据介绍，自成绵乐城际和西成客专开通运营以来，高铁动车快速、安全、舒适特点越来越深入人心，已成为广大市民交通出行的首选。但是，开行班次不足、早班车发车时刻晚、高峰期一票难求的现状也成为广大市民关注的焦点。

目前，绵阳站日均旅客发送量2.3万人次，其中动车发送量1.6万人次，成绵间动车旅客发送量约占60%。周一至周四期间，仅绵阳站城际动车各班次平均上座率就高达75%，高峰时段全部满载;周末、节假日期间，各班次均是提前售罄。

2018年，绵阳先后与成都、德阳签订加快推进一体化发展合作协议，成绵间交通同城化正式提上议事日程。随后，通过多轮对接协商，成都、绵阳、德阳三地与中国铁路成都局集团公司四方达成共识，定于1月5日开始，先期在高峰时刻加开成绵间始发终到城际动车，并适时加密长途高铁，逐步实现成绵间动车公交化运营。

据介绍，此次调图后，除了管内动车增加了绵阳到成都东的3对始发车外，直通动车首次增加了绵阳到南宁东1对动车，绵阳到烟台1对动车。其中，绵阳至烟台的G2088次动车，历时12小时26分钟，10时34分从绵阳出发，23时抵达烟台站，二等座票价941元，一等座票价1504元，沿途经过阿房宫、西安、华山、济南等地;绵阳至南宁东的G2855次动车，历时9小时46分钟，11时14分从绵阳发车，21时抵达南宁东，二等座票价601元，一等座票价960.5元，路经桂林、柳州等地。