远端分流缓解重要节点交通压力
涪江二桥封闭施工以来，主城区交通平稳有序

涪江二桥封闭后已经十多天，主城区的交通状况到底如何呢?5日，记者对此进行了走访。

涪江二桥封闭施工后，“一隧三桥”限行限号措施同步实施，川交大桥、1号桥等将承担很大一部分交通分流作用。其中，又以川交大桥为重点，因为限行限号以后，川交大桥成为连接涪城区和游仙区的重要交通要道，同时，也是较多绕行车辆选择通行的桥梁。下午3时许，当记者赶到川交大桥发现，远端的分流指示牌已经醒目的摆在十字路口，交通秩序顺畅，尽管没有到下班高峰期，但仍有民警在路口执勤。据现场执勤民警王春介绍，涪江二桥封闭的前两天，川交大桥出现较长的排行，为了控制川交大桥车流，他们除在红绿灯配时和节点警力布置上采取多种积极措施以外，还在圣水南街和长虹大道交叉位置设立了远端分流，指导车辆选择红岩大桥经过石马绕行。“从目前的情况看，自远端分流措施实施以来，川交大桥的通行能力有明显的提升，交通比较顺畅。”王春说道。

随后记者来到1号桥，这里的交通流量比以往提升许多，但依然顺畅，新增的左转弯车道和左转弯待转区提升了绕行车辆通行能力。家住芙蓉汉城的刘敏告诉记者，因为今天她的车是双号，所以只有选择1号桥绕行。但刘敏表示支持涪江二桥的维修加固，期待涪江二桥展现“昔日的辉煌”。

“一隧三桥”限行限号措施实施以来，对主城区的交通有什么影响?是否起到了降低车流的作用?为此，记者先后来到科委立交桥、金柱园等常态节点。在科委立交桥，并未出现交通拥堵情况，四个方向进入桥面的车辆通行顺畅。17时30分，随着下班晚高峰的来临，从金柱园方向上桥以及往安昌桥方向下桥的车流开始慢慢集中，车辆行驶较为缓慢，但整体情况趋于平缓，交警也加派警力疏导交通。(陈敏 战立刚 安达福)