安县撤县设区给绵阳科技城发展带来良机

5月20日，与绵阳科技城同城化程度最高的安县正式撤县设区，不仅有效打破了制约绵阳科技城发展空间的行政壁垒，更带来了一系列加快科技城建设的“红利”。由此，国家科技城发展空间得到进一步拓展，产业结构将调整优化，绵阳城市集聚和辐射功能得以增强，综合竞争能力将大大提升，进而有力地助推绵阳科技城创新、开放、突破发展。

打破空间制约

推动率先实现次级突破

2001年7月，国务院正式发文批准绵阳为国家惟一的科技城。按照国家、省委、省政府的要求，绵阳要有效利用这一特殊平台，积极走军民融合的发展道路，通过加快城市群和经济区发展，做大区域经济板块，成为除成都之外又一强有力的经济增长极。

然而，受地形和水系条件制约，绵阳科技城和中心城区未来发展空间有限，以土地为主的生产要素十分紧缺，严重制约了绵阳经济发展和城市化进程，也制约着国家惟一科技城的建设进程。

这一顽固壁垒，随着安县的撤县设区悄然被打破。

事实上，安县撤县设区、整体并入绵阳城区之后，不仅使绵阳城市陡然“增大”，随之而来的还有发展空间得以有效增大，为绵阳在更大范围内合理配置生产要素、调整优化生产力布局创造有利条件，也为高水平规划建设科技城集中发展区创造了有利条件。同时，绵阳城市群和经济区建设的瓶颈制约将得以消除，在全省多点多极支撑发展战略中率先实现次级突破的进程，也有望进一步加快。

安州区的加入，为绵阳科技城拓展了更宽广的发展空间……

优化产业布局

助推区域经济快速发展

汽车及零部件、化工、生物医药、电子信息一直是安州区的“主攻方向”。2015年，安州区实现规模以上工业总产值194.85亿元、同比增长11.6%，规模以上工业增加值增速达13%，位列全市第2名;实现高新技术产业产值86亿元、战略性新兴产业产值42.8亿元，新增国家级技术中心2个、市级技术中心2个。

记者了解到，作为承接科技城集中发展区重大产业布局地，安州区已经布局汽车及零部件、化工两大专业园区。其中，汽车产业园将以整车制造为主攻方向，推进新能源汽车和汽车关键零部件产业集群集聚发展，力争到2020年实现工业总产值500亿元。不难看出，在绵阳打造全省第二大汽车城的进程中，安州区扮演着不可或缺的角色。

牵一发而动全身。随着安州区的加入，科技城集中发展区建设迈入了全新的发展阶段。

增强集聚功能

提升城市综合竞争能力

虽然是中国惟一的科技城和四川省第二大城市，但绵阳受多种因素的制约，长期以来中心城市综合竞争能力偏低，难以发挥出更高层次的辐射带动功能，一定程度上制约了国家科技城建设的推进力度和速度。

而安县撤县设区后，绵阳中心城市的区域范围、人口规模和经济总量都得以扩大，并将增强绵阳作为区域性中心城市的集聚和辐射功能，大大提升综合竞争能力。

据了解，目前安州区总规修编和集中发展区五个乡镇总规编制正按程序报批，核心区城市设计已招标确定设计单位，集中发展区区域环评已完成编制工作方案，正按计划推进具体工作。同时，安州区的地下综合管廊专项规划正加紧编制，安昌河及草溪河综合整治、科学城大道等项目正按照PPP模式加快推进;创业大道西延段、绵安第二快速通道 (含普明北路西延段)、永青路等道路、管廊建设的规划设计条件和红线范围已正式出具，待建项目的拆迁安置、土地报征等工作也全面启动，计划年内全部完成。

可以预见，崭新而活力四射的安州区，必将以其重大而深远的战略意义载入史册，为绵阳科技城跨越发展谱写出新篇章。(李桥臻王庆)