四川在线消息(唐云峰 记者 刘毅)疫情发生以来，绵阳皂角铺铁路物流基地建设项目复工情况怎样?如何克服困难有序推进?3月6日，记者深入项目建设所在地，一探究竟。

上午9时许，在皂角铺铁路物流基地，记者看到，一片广阔的施工现场上，各施工力量正分区域施工，推土机、挖掘机、运渣车等施工车辆来回穿梭，有序作业，一派如火如荼的建设场景。而在项目房建区域，正在进行场地平整。

“目前，该区域已完成货运综合楼、装卸综合楼、叉车充电间等配套设施，随着这几天场平工作的结束，整个项目房建区域将达到交付使用的条件。”中铁二十局皂角铺项目党支部书记伍杨波介绍说。

疫情发生以来，由于项目部大多都是外地人员，大年初七后，项目部管理及施工人员已陆续返岗。经过14天隔离后，现阶段，投入施工的人员已达到100多人，施工的力量基本达到年前的60%。

“项目部科学防疫，每天的施工人员必须测量体温、严格登记后，才能进场施工。”中铁二十局皂角铺项目技术员刘洋告诉记者，根据本地、外地返工人员的情况，施工力量大多分批次、分区域、分项目，进行有序施工，先行恢复机械作业面施工，以减少工人聚集、集中施工。

目前，项目施工虽已进入正轨，但仍有一部分外地郊区的施工人员，受管控不能及时返岗。同时，因物流影响，项目建设所需的原材料运抵速度还未达到正常水平，给项目建设带来了一定影响。

“我们主要采取优先选择绵阳本地工人进行补充，以保证正常施工，在原材料方面，我们也正在积极与供应商衔接，派专人盯控，优先保证供货。”伍杨波说。

皂角铺铁路物流基地，不仅是国家交通物流融合发展第一批重点项目，也是省重点项目、市交通建设攻坚大会战重点项目。该项目将充分利用铁路货场基础资源优势和公铁联运互补优势，实现绵阳物流体系重构。

自去年5月开工以来，中铁二十局扎根绵阳，斗酷暑、战天寒，通过前期紧张施工，在保证宝成线通畅运行的基础上，已完成部分轨道作业，以及土石方作业和仓库区的建设，完成进度约70%。

“项目剩余30%的工程，主要包括既有线轨道工程和站改工程，我们正在与成都铁路局各站段积极沟通，将于近期组织力量开始施工。”伍杨波表示，中铁二十局会抓住当前施工的黄金季节，大干快上，力争在今年8月底完成施工，并交付使用。

新闻链接：皂角铺铁路物流基地项目建设用地1392亩，总投资7.9亿元。项目近期新建货物线5条，含集装箱、笨重、冷链线各1条，怕湿线2条，新建仓库约15000平方米，设计年货运量规模500万吨;远期新建货物线3条，设计年货运量规模1000万吨。