四川商用车企走出一条“新”路子

第四届成都国际汽车零配件及售后服务展览会上，新筑通工与来自川渝地区的4家企业签署购车协议。

“南充造”吉利远程纯电动轻卡。吉利商用车供图

5月，“四川造”新能源商用车签约交付超2000辆——

□本报记者 赵泽宇 文/图

5月，是“四川造”新能源汽车产业丰收的一个月。从最新的市场动态中可见一斑：吉利远程、雅骏、新筑通工等四川本土车企领衔川渝地区商用车市场，从总体来看，四川车企单月签约交付新能源商用车超2000辆。四川商用车企走出一条“新”路子，加速抢占新能源汽车市场的细分领域——新能源商用车市场。

车企扎堆签约交车

在5月27日闭幕的第四届成都国际汽车零配件及售后服务展览会上，新筑通工一次性斩获超800辆商用车的大订单。现场，新筑通工与来自川渝地区的4家企业现场签下购车协议，包含800辆纯电动物流车和30余辆城市公交。四川日报记者了解到，采用锂电技术的新筑通工纯电动物流车具有续航里程长的特点，一次充电可行驶280公里，能够满足城市最后1公里物流配送的需要。

在新能源商用车这一细分市场，“四川造”不是形单影只。仅在5月，领衔市场的本土商用车企业就有3家，签约交付的新能源商用车全部为纯电动驱动。

5月18日，吉利商用车在成都宣布旗下远程纯电动轻卡及客车首发上市，这两款新车正是产自位于南充的吉利四川商用车基地。与此同时，八匹马租车收到由吉利四川商用车交付的200辆远程纯电动轻卡现车。“这款纯电动轻卡将是吉利商用车的起点，是吉利进军商用车市场所推出的重点产品，为将来增程式产品打下良好的市场基础。”吉利四川商用车有限公司总经理杨志勇表示。

物流企业选用新能源物流车的示范效应在行业内迅速发酵。早在去年6月，京东西南分公司采购的50台雅骏新能源物流车已在成都上路。5月16日，成都本土新能源汽车企业——雅骏汽车2017年首批千台蓝牌纯电动物流车一次性交付给相关企业客户，一辆蓝牌纯电动物流车单次充电最长两个半小时完成，补电条件下快充可1小时充满，由此能很好地适用于物流企业物流车从仓库到成都城区各个配送站的需要。此次涉及的相关企业除了京东仍然在列以外，还有德邦、红旗连锁等快递及商超连锁企业。

技术优势助力车企“突围”

远程汽车是成为继吉利汽车、沃尔沃汽车之后，吉利控股集团第三大独立的整车业务板块。据吉利商用车方面介绍，今年7月，总投资70亿元的吉利四川商用车新基地将正式投产，届时年产能将达到10万辆整车。

研发上沿袭乘用车技术，坚持走新能源动力路线，是“四川造”吉利商用车未来要走的路子。杨志勇表示：“今后，我们会不断向市场推出甲醇动力、增程式动力等多样化的新能源商用车。吉利商用车将走出一条适应充分市场竞争体制的道路。”

从时下的市场现状不难看出，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，不仅仅是因为其不受汽车尾号限行措施限制和使用成本低，车辆的续航能力等核心技术优势也是重要衡量标准之一。

目前，“四川造”新能源商用车的核心技术已在国际上获得好评，并在竞争激烈的市场上“突围”输出到海外。新筑通工是其中的代表，“来自中亚及东欧等地区6个国家的有关城市正在与我们接触。”新筑通工销售总监李旭东表示：“新筑通工掌握的超级电容及整车控制技术实现了向白俄罗斯的输出，‘闪充’功能是突出优势。在白俄罗斯的推广应用中受到当地政府的高度赞赏。”

只需充电5至8分钟即可满足一趟公交车辆行驶所需的全部电量，并且可以在零下40摄氏度到零上60摄氏度范围内正常工作，让“闪充”成为“四川造”新能源商用车核心技术的一大亮点。据新筑通工综合部部长胡涌泉介绍，新筑通工超级电容技术在以色列、伊朗、塞尔维亚、白俄罗斯等国家已得到较广泛的应用，其核心部件已通过欧盟的系列认证，它是新能源汽车领域快充技术的领先者。