游仙全面提升农村道路覆盖面——乡村路网催生“产业蜕变”

近段时间，游仙区忠兴镇通兴村的万鸿农业生态园每天都要接待上千名游客，当地乡村旅游的发展也带动了周边老百姓的增收致富，这是游仙魏街路修好后带来的实打实的好处。“交通打通了毗邻乡镇道路的连接屏障，为经济发展注入了重要源动力，以交通促产业发展，促经济腾飞，游仙任重道远。”游仙区交通局负责人如是说。

交通建设激活产业发展，引领城乡繁荣。截至2015年底，游仙区公路网总里程达2143公里，全区24个乡镇已全部实现通水泥路面和沥青路面，通畅率达100%。今年该区农村公路计划完成投资3.09亿元，到2020年完成交通基础设施建设总投资85.5亿元。

游仙毗邻主城区，又拥有“六山一水三分坝”的经典地貌，丘陵平坝纵横分布，具备产业发展和城市假日休闲的天然优势。“毗邻乡镇的道路条件不够完善，交通区位是产业发展的明显短板。”游仙区交通局负责人介绍，为促进经济发展，游仙区抢抓机遇，乘势而上，加快经济社会跨越腾飞。按照全市实施交通大会战的要求，游仙区以“外部联通，内部贯通”为目标，“打开通道，完善路网，构建枢纽，提升功能”为基本思路，通过建设农村公路、县乡道提升改善工程、村道联网工程和社道硬化工程，全面提升农村道路覆盖广度和深度。

按照有产业的地方就有路的要求，游仙区在实施项目建设过程中，把脱贫攻坚、产业发展与项目建设有机结合，围绕在市内外有较大影响力的山水禾现代观光休闲农业、万鸿生态园等一批现代农业企业规划路网，通过修好每条路，达到带动一方产业发展，促进一方群众致富的目的。

在游仙区凤凰乡瓦凤路建设工地上，几台重型卡车、压路机和铲车正在忙个不停。“这条路扩建好后，我们再也不用走烂路了，到江油的时间也大大缩短了。”凤凰乡凤凰村2社村民涂桂林告诉记者。

据了解，目前游仙全区已开工建设包括瓦凤路、东石路、安梓路、刘黑路在内的4条道路，郭家营渡改桥、红光桥在内的两个桥梁，总投资将达到4亿元。

产业因路而兴，生活因路而美。

游仙交通的美丽蓝图，正在逐步变为现实，随着乡村路网的形成，让群众初步受益，他们的生产生活方式也正在发生着翻天覆地的变化。

位于魏街路上的万鸿生态园董事长王鸿，正忙着接待前来游览的客人。王鸿经过几十年的打拼，在忠兴镇通兴村开了一家集养老、观光为一体的生态园，而且在当地小有名气，就连成都、江油等周边地区的游客也驱车来到这里游玩。王鸿说：“魏街路没修之前，园区每天的游客只有一两百人，现在路通了，每天的游客量能够达到上千人了，生意越来越红火了。”“万鸿生态园里，专门设了一处农产品便民交易市场，一有空闲，老百姓就带着农产品到那里卖，也跟着致富了。”忠兴镇南兴村主任杨茂珍说。

据游仙区新桥镇镇长陈勇介绍，魏街路位于游仙区现代农业产业核心带，连接魏城、新桥、街子、忠兴四个乡镇。以前，由于交通条件的限制，本来拥有良好地理位置和产业发展基础的几个乡镇，却没能得到企业的青睐。2014年，魏街路修成以后，路宽增至7米，道路条件的极大改善也拉近了毗邻乡镇之间的距离，不仅带动了当地企业的发展，对乡镇产业连片发展带来了一定的促进作用，更为当地群众带来实实在在的好处。

放眼未来，借助“交通大会战”的建设契机，结合产业发展战略，游仙区完善交通规划，一幅新蓝图正在绘制：“十三五”期间，游仙区将重点完成绵阳至九寨沟、绵阳至苍溪、绵阳至西充高速公路规划建设，努力推进区内普通国省道干线规划建设工作。到2020年，全区拟投入85.5亿元用于全区交通基础设施建设，实现全区公路网总里程突破2500公里，其中高速公路突破70公里，普通国道一级及以上公路比重达100%。形成以国道G108、省道S416、省道S306、省道S210及江油至三台芦溪为主的重点公路和重要县乡道形成的“三横三纵三环”骨架公路网。(梁磊 蒋琳琳 田明霞)